逄建东,男,高级工程师,从事油气勘探综合研究。联系电话:13432874016,E-mail:pang.jd@163.com。
国家科技重大专项“大型油气田及煤层气开发”之“海洋深水区油气勘探关键技术”(2008ZX05025-01,2008ZX05025-03)。
崎岖海底和海洋深水区速度的复杂性导致沉积层构造畸变、深度预测难度大,严重制约了深水区的油气勘探。利用测井速度、VSP速度对白云凹陷速度结构特征和影响因素进行了分析,结果表明,地层速度与海水深度不存在必然的联系,沉积环境的差别是陆架、陆坡深水区速度异常的根本原因,陆架坡折带是界定地层速度异常的关键。理论模型正演方法研究表明,叠前相干速度反演的精度高、可操作性强,是解决速度异常的有效方法。利用测井速度、叠前相干反演速度及地震叠加速度的优势互补,建立了白云凹陷时深转换速度场,较好地解决了深水区崎岖海底造成的构造畸变问题。利用建立的时深转换速度场转换得到B19井和B20井的深度,与实际钻井深度相比,T50反射层深度误差分别为6和7 m,大幅提高了海洋深水区深度预测的精度。
逄建东,李三福,贾存富,张广胜.海洋深水区速度规律及速度场建立——以白云凹陷为例[J].油气地质与采收率,2012,19(5):50~53