空气-泡沫驱提高采收率技术的安全性问题一直是学术界关注的焦点,它关系到这项技术的应用.从气体爆炸极限和氧气的消耗两个角度对该问题进行分析.在气体爆炸理论的基础上,推导出天然气与空气混合爆炸工程估算的方法,并对一种实际天然气进行估算,得出该天然气的爆炸上限为3.210％,下限为10.320％;随着天然气甲烷含量的增加,估算出来的爆炸界限与甲烷单组分的爆炸极限值相接近.通过低温氧化反应及其动力学机理分析得出,由于低温氧化作用,空气中的氧气与原油中的烃类物质发生反应而被消耗,生成二氧化碳和一氧化碳等"烟道气",从而增加了安全可靠性.现场测试的结果也证明只要注意控制注入压力和注入量,监测油管内气体含量,该技术就具有安全性.