针对高轮次蒸汽吞吐后稠油油藏采出程度不高的实际情况，蒸汽吞吐后在室内进行了蒸汽驱实验，将耐高温的表面活性剂按一定比例随蒸汽注入，结果表明，表面活性剂与蒸汽的比例太大（3∶1），蒸汽降粘效果不能达到最佳，较单纯蒸汽驱提高采收率0.55%；表面活性剂与蒸汽的比例太小（0.25∶1），起不到降低界面张力和改变润湿性的作用，较单纯的蒸汽驱提高采收率5.43%；表面活性剂和蒸汽比例为0.5∶1时，能达到最好的驱油效果，较单纯的蒸汽驱提高采收率9.61%。研究了一个长型油滴在毛细管中的运动，当有表面活性剂存在时，油滴的前后压差和毛细管准数的1/3次方成正比，油滴受到的驱动压力将提高2个数量级，能够很好地保证油滴的运移。